特長紹介：MT-03/MT-25

低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるセッティングのエンジン。街乗りでの安心感はもちろん、市街地を余裕で駆け抜け、ワインディングでもスポーティな走りを楽しめる。

フロントサスペンションには、高剛性・37mm径インナーチューブの倒立式を装備。旋回時や制動時などでの良好なフロント接地感に寄与し、自然な操舵感を体感できるハンドリングをもたらしている。また、前後ブレーキにABS※を標準装備している。

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車輪に付けられたセンサーがホイールロックの傾向を検知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。

市街地での乗りやすさを求め、ハンドルはアップライトなポジションに。また倒立式フロントサスペンションに合わせ、アルミ鋳造製ハンドルクラウン・スチール鍛造製アンダーブラケットを装着。扱いやすく、自然な操舵感で機敏な走りを楽しめる。

フル液晶メーターを装備。タコメーターは精細なバーグラフタイプとし、アクセルワークを視覚的にも楽しめる。また平均燃費、水温などに加え、左側にギアポジションインジケーターを配置した。

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メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

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掲載のメーターパネルはMT-25です。

ストリートからワインディングロードまで、幅広いステージでハンドリングの軽快さと乗り心地の快適さを高めたラジアルタイヤを装備している。

LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを装備。合わせて、ハザードランプやコンパクトな設計のハンドルスイッチを使用することで、日常での使い勝手にも配慮。またスタイリングにマッチしたコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の6角タイプの小型バックミラーを装備している。

ボリューム感とフィット感を両立し、幅広く、またライディングスタイルとの一体化を体現したデザインの樹脂製タンクカバーを装備。MTシリーズが持つトルク＆アジャイル感を強調したデザインとしている。

ポジションランプはイグニションスイッチONと同時にラインビームを投射し、MTらしい精悍さを印象づけている。また小型LEDヘッドランプは、十分な光量を確保するとともに、見た目の存在感をアピールし、MTならではの先進的イメージを演出している。

パステルダークグレー（グレー）はホイール、グラフィックにシアン（シアンソリッド6）を配し、鮮やかさと次世代MTシリーズ共通の強い個性を主張。ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）はブルーを基調にマットダークグレーとマットブルーを組合せ、YZF-R1とリレーションするパフォーマンスカラー。マットダークグレーメタリック8（マットダークグレー）はダークトーンのローコントラストで、シリアスにパフォーマンスを表現している。