Vol.27 ヒルマン佐藤のマジェスティ インプレッション＆夏のお料理教室

2007年7月 取材

最高にいい天気だ。気温はそろそろ30度を超えた頃だろうか……。強い日差しの中、白い『マジェスティ』のボディが優しく照り返す。ウ～ン、かっこいい。『マジェスティ』のデザインや質感の影響で、私の気分まで上質になっていくから不思議だ。
今日は、海でブランチ♪材料や道具をデュアルオープンシート下の大きな収納スペースに詰め込んで、海まで小一時間ほど新型『マジェスティ』を楽しんできた。一言で乗り味を表現すると……掛け値なしに楽しい！コレに尽きる！元々、排気量やスペックなどはあまり重要視していない私だが、この新設計のSOHC単気筒4バルブのエンジン特性は良い。何というか、スクーターらしくないのだ。中低速が気持ちよく、とてもキビキビしている。興味津々のYCC-AT（ヤマハ電子制御オートマチックトランスミッション）を使えば、更に楽しくなる！使い方もすぐに慣れたしね。ハンドリング、サスペンションにも今までにはないキレがある。もう明らかに今までの車両からは、一線を画しているよ、うん。1995年の初代、2代目、そして今回の3代目『マジェスティ』。コイツは、ただ者じゃないね！開発者たちの気合いがビシビシ伝わって来る走りだ。そんな『マジェスティ』とワインディングを走ることができなかったのは、今回、非常に心残り。次回はスポーツしてみたいな。
　
目的地である海辺の堤防に到着。『マジェスティ』を止めて、舐めるように近くで見たり、離れて見たり、少し歩いてぱっと振り返って見たり♪走りもさることながら、スタイルもかなりイイ！個人的に変に大きすぎないデザインが良いのだ。ただ、ローテクな私にとってかなりハイテクな、キーを刺さずにエンジンがかかるイグニッションキーシステムは、最初よく分からなかったが……。短い時間しか乗っていないが、コイツで旅をしたい衝動にかられた。いずれ、この「食材探しツーリング」で遠出するだろうから、その時が楽しみだな♪