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MT-10

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プロモーションムービー

特長紹介

The king of MT.
それは、圧倒のパフォーマンス。

水冷・DOHC・直列4気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン
水冷・DOHC・直列4気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン
ショック吸収性に優れた前後サスペンション
ショック吸収性に優れた前後サスペンション
フラッグシップモデルを主張するデザイン
フラッグシップモデルを主張するデザイン
YRC(ヤマハ・ライド・コントロール)セッティング[MT-10 SPに装備]
YRC(ヤマハ・ライド・コントロール)セッティング[MT-10 SPに装備]

開発ストーリー

開発ストーリー

MTシリーズの頂点となるモデルを造る。「MT-10」の開発は、そんな当たり前で、しかしとても難しい目標を掲げてスタートしました。
ヤマハ・スポーツモデルの血統を受け継ぐ“Rシリーズ”の最高峰として、2015年に欧州をはじめ世界の二輪市場に投入した「YZF-R1」のプラットフォームを使うこと。MTシリーズの根幹とも言えるエンジンの設計思想“クロスプレーン”コンセプトのなかでも最大排気量を有するエンジンを持つこと。さまざまな角度から開発の条件を挙げてみても「MT-10」が、MTシリーズの頂点であることは明白でした。だからこそ我々開発陣は「MT」という存在を、徹底的に考え抜きました。

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関連情報

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価格・仕様

メーカー希望小売価格

MT-10 SP ABS
1,998,000円 [消費税8%含む]
(本体価格 1,850,000円)
MT-10 ABS
1,674,000円 [消費税8%含む]
(本体価格 1,550,000円)
MT-10
  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率8%に基づく価格です。
  • メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
  • 詳しくは販売店にお問い合わせください。

取扱説明書

車両購入時に付属している取扱説明書(オーナーズマニュアル)を、PDFファイルでダウンロードできます。
購入後の緊急時メンテナンスや、購入前のご検討にお役立てください。

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