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ヤマハ発動機株式会社

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特長紹介:トリシティ125

細部に至る詳細な解説と鮮明な画像で、ヤマハのバイクのディテールを紹介。オンライン版カタログとしてお楽しみください。

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走りの楽しさは、いま次のステージへ。

いつもは通勤用のトリシティ125。
今日は、息子と初めてのショートツーリング。
少しかたい面持ちの息子をタンデムシートに乗せ、
海が見えるお気に入りの場所を目指す。
独自のLMW機構による、
スムーズなハンドリングにコーナリングの安定感。
爽快な走りに、息子の表情も目的地に着くころには
すっかりいつもの笑顔になって、親子で小さな旅を満喫。
このカタチだからこそ実現した、かつてない楽しみ。
トリシティ125が、走りのスタイルを変える。

コレが TRICITY 125 のオリジナリティ!

01 「LMW機構」という、新しいカタチ。

操縦しやすく走りやすい、をかなえるメカニズム。
フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立させることにより道の変化に合わせて2輪が動き、安定感のある、軽快な走りを可能にしました。

※ LMW:Leaning Multi Wheel(リーニング・マルチ・ホイール)
ヤマハ発動機は、車輪及び車体全体がリーン(傾斜)して旋回する3輪以上のモビリティを LMW:Leaning Multi Wheel(リーニング・マルチ・ホイール)と呼びます。

●画像は合成によるイメージです。停車時には地面に足をついて車両をささえる必要があります。また、駐車時は平らなところでスタンドを使用してください。

●TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 は第二種原動機付自転車(原付第二種)です。『AT小型限定普通自動二輪免許』以上の二輪免許で運転可能です。

技術解説動画

[LMWメリット 1] 濡れたマンホール・石畳・トラムレール・砂まじりの道

滑りやすい路面状況でも前2輪のどちらかがしっかりグリップしていれば、安定して走行することができるため、前輪のスリップによる転倒リスクを軽減します。

[LMWメリット 2] ブレーキング

●LMWは直進時に万が一の急停止の場合でも、前輪がロックしにくいため、前輪ロックによる転倒のリスクを軽減します。

●前2輪であることで高いグリップ力が得られるため、より強いブレーキングが可能になります。

[LMWメリット 3] コーナリング時

旋回時には独自のLMW機構により、前2輪が車体と同調してリーンし、路面の変化にもしっかりと追従するので、安定感が高いです。

[LMWメリット 4] 横風がある状況

前2輪のため、急な横風でもふらつきが少なく安定感が高いです。

コレが TRICITY 125 の乗りやすさ!

02 UBS(ユニファイドブレーキシステム)を搭載

左ブレーキレバーを操作すると、リアブレーキとフロントブレーキにバランスよく効力を発生させることができます。制動時の車体挙動を穏やかにし、あなたのブレーキ操作をサポートします。

※ UBS:Unified Brake System(ユニファイドブレーキシステム)

03 ABS仕様車を設定

TRICITY 125 ABSには、UBS(ユニファイドブレーキシステム)に加えて、ABS(アンチロックブレーキシステム)を搭載しました。フロント2輪とリヤ1輪それぞれにセンサーが取り付けられておりスリップを検知すると独立した3つのブレーキを、それぞれ最適に制御して、車輪のロックを抑制します。
さまざまな路面状況下でも、タイヤ本来の性能をフルに発揮させることを狙いに開発したブレーキシステムです。

※車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。

コレが TRICITY 125 のデザイン!

04 コンセプトは、エレガント&スマート

モダンなシティコミューターらしさを残しながら、独創的なカタチを追求しました。ダイナミックな中にも、スマートさと上品さが感じられるデザインです。

ポジションランプやテールランプには、LEDライトを採用し省電力。環境への配慮も忘れません

コレが TRICITY 125 の使いやすさ!

05 見やすい液晶デジタルメーター

デジタルスピードメーター、デジタル時計、外気温表示などの機能を備えています。

※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません

06 便利なコンビニフック

格納式のフックには、レジ袋やエコバックなどを掛けられます。

※コンビニフックに掛けられる重さは1kgまで。

07 シート下トランク

ヘルメット収納に便利な容量約20リットルのシート下トランク。

※シート下トランクには熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないでください。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。ご購入の際、ご確認ください。

08 乗り降りしやすいフラットフットボード

足元のスペースはゆったり広々。乗る・走る・降りるという繰り返しも快適です。

09 居住性に優れたタンデムシート

タンデム側のシートは、充分な座面の広さを確保し、安定感ある座り心地です。座面はタンデム側がやや高く、タンデムライダーの前方視界も良好です。タンデムステップは折りたたみ式です。

10 シートオープン機能付きキー

メインキーで、簡単にシートが開けられます。また、鍵穴へのイタズラを防止するキーシャッターも装備。(画像は閉じた状態です)

※キーシャッターはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。

11 燃費効率に優れたエンジン

軽快な走りを支えるのは、水冷・4ストローク・2バルブエンジン。発進から低速でのスムーズな立ち上がり、および中高速度域での伸びのある滑らかな走行性・機動性を引き出します。また、燃料供給には日本国内向けモデルでは初となるヤマハ独自のFIシステム「YMJET-FI (ワイエムジェット-FI)」を採用。(平成28年7月現在)低速域の燃費効率と中高速域での走行フィーリングの両立を実現しました。平成19年国内排出ガス規制に適合しています。

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