SF-53非常始動用電源回路不具合に関する自主回収情報

2004年8月5日

　この度の弊社製品の自主回収に関しましては、ご愛用者の皆様には多大なご心配とご迷惑をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます。
　現在、自主回収対象製品を保有されているお客様には、弊社にて無償回収修理を実施致しております。
大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解ご協力をお願い申し上げます。

回収開始年月日

2004年8月5日

不具合の部位

非常始動用電源回路のマイナス側ケーブル

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

(1)	スターターBOXを有する艇
	非常始動回路として両エンジンのマイナスを結線しているケーブルの端子が、エンジン振動により折損する恐れがある。折損すると近接するプラス端子に接触しショート、ワイヤハーネス焼損及び、電源遮断により電子リモコンが作動不能となり、シフト、スロットル操作が出来なくなる。
(2)	上記以外の艇
	非常始動回路の端子が近接しておりショートする恐れがある。

回収措置の内容

(1)	スターターBOXを有する艇はエンジン同士を結線する非常始動用ケーブルを廃止して、バッテリー部で両エンジンのマイナス端子を結線する。
(2)	全艇の非常始動回路に近接するプラス端子にターミナルカバー取付。

対象製品名（型式名）

S347・S355・S362・S371・S376・S385・H0A

対象製品製造期間

西暦1996年9月～2003年3月

対象製品の数量

14隻

回収対象モデル名称及び艇型式

回収箇所説明図

全体図

部分図
※不具合箇所　搭載エンジンの仕様によりケーブル接続方法が2タイプある。

(1) スターターBOXを有する仕様		(2) 左記以外仕様

改善後

(1) スターターBOXを有する艇　非常用現行マイナス線の撤去と新設

(2) 上記以外の艇　プラス端子に保護カバー取付

回収済みマーク説明図

回収が完了した場合、左記のステッカーを貼付けます。
貼付位置は、トランサム面の左舷側。