F15C及びF20B船外機のスロットルコントロールシャフトとステアリングハンドルグリップの結合部に関する自主回収情報

2007年3月12日

　この度の弊社製品の自主回収に関しましては、ご愛用者の皆様には多大なご心配とご迷惑をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます。
　現在、自主回収対象製品を保有されているお客様には、弊社にて無償回収修理を実施致しております。
大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解ご協力をお願い申し上げます。

回収開始年月日	2007年3月12日
不具合の部位	スロットルコントロールシャフトとステアリングハンドルグリップの結合部
不具合状態にあると認める構造、装置または性能の状況及びその原因	スロットルコントロールシャフトがステアリングハンドルグリップとの溶接結合部で折損する可能性がある。航行中に折損すると、スロットル調整が出来なくなる、ステアリング機能が低下する等の不具合が発生する可能性がある。
回収措置の内容	溶接による結合を取り止め、ネジによる結合方式にする。
製品名(型式名)	6AG,6AH 型船外機
通称名(カタログ名など)	F15CMH/F15CWH/F20BWH
対象製品製造期間	平成18年7月から平成19年1月末日まで
対象製品の数量	F15CMH：27台、F15CWH：176台、F20BWH：208台　合計411台

回収届出番号：A18-006

マリン製品回収個所説明図

マリン製品回収識別マーク説明図

詳しくは、販売会社地区サービスセンターもしくはサービス課にお問い合わせください。

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＊2018年1月1日～　ヤマハ発動機（株）東日本営業所　北海道サービス課

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