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2001年7月3日
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この度は、弊社の改善対策に関しまして、ご愛用者の皆様には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを、深くお詫び申し上げます。
現在、改善対策対象車を保有されているお客様には、ご購入いただいた販売店にて無償修理を実施致しております。ご多忙のところ大変恐縮ではございますが、お早めにご購入いただきました販売店へご連絡いただき、点検・修理（無償）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
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改善対策届出番号
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180
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改善対策開始日
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平成13年7月4日
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不具合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因
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かじ取装置において、かじ取ハンドルの溶接が不適切なため、強度が不足し、溶接部と被溶接部の境界に亀裂を生じることがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ハンドルが折損し、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。
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改善措置の内容
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全車両、当該ハンドルとハンドルの緩衝材を対策品と交換する。
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・改善実施済車には、その旨を点検整備記録簿に記載する。
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車名
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型式
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通称名
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改善対策対象車の車台番号
（シリアル番号）の範囲及び製作期間
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改善対策対象車の
台数
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備考
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ヤマハ
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BB-UA04J
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メイト
V50
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UA04J-000016～UA04J-020905
（平成12年3月8日～平成13年6月14日）
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20,490台
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（計1型式）
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（計1車種）
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（製作期間の全体の範囲）
平成12年3月8日～平成13年6月14日
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（計 20,490台）
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改善箇所説明図
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詳しくは、カスタマーコミュニケーションセンターにお問い合わせください。
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カスタマーコミュニケーションセンター（国内専用窓口） |
受付時間：9:00～12:00 / 13:00～17:00
月～金曜日（祝日、弊社所定の休日等を除く） |
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通話内容の確認とご連絡のため、録音とナンバーディスプレイを採用しておりますので、
あらかじめご了承ください。 |
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お伺いするお客様のお名前やご住所は、お客様相談室の業務改善を目的としたアンケートを
お送りするために使用させていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。 |
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