メンテナンス

ブレーキパッドが摩耗して摩擦材が使用限度よりも薄くなると、ブレーキタッチの変化やベーパーロックが発生しやすくなる不具合などが起きやすくなります。そのまま使い続けると消耗が進み、摩擦材が無くなると圧力板が直接ブレーキディスクに接触し、そして、制動力が極端に落ちブレーキディスクを傷付けてしまうため、ディスクの交換が必要となります。ブレーキパッドは使用限度前に交換することが大切です。

マスターシリンダーの液面位置（サービスガイドより一部抜粋）

車体を垂直に立て、ハンドルをまっすぐにする。覗き窓に付いている目盛りの"LOWER"を下回っているようなら、ブレーキパッドの消耗とブレーキフルードの液漏れを疑った方がよい。ブレーキフルードを定期的に交換していないと液内に混入した水分で液量が増加している恐れがある。その車両の取扱説明書やサービスマニュアルに記載された間隔で、定期的にブレーキフルードの交換と液漏れのチェックを行わなければならない。また、指定された正しいブレーキフルードを使用しなければならない。

パッド残量の目視（サービスガイドより一部抜粋）

摩擦材の溝の浅さや摩擦材の薄さから交換したほうがよいことがわかる。圧力板がディスクに近くなった場合は、パッドを取り外して損傷や偏摩耗のチェックをして摩擦材の厚さを測定すること。パッドの厚みの使用限度はその車両の取扱説明書を参照すること。