2005年3月1日 |
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この度は、弊社のリコールに関しまして、ご愛用者の皆様には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを、深くお詫び申し上げます。
現在、リコール対象車を保有されているお客様には、ご購入いただいた販売店にて無償修理を実施致しております。ご多忙のところ大変恐縮ではございますが、お早めにご購入いただきました販売店へご連絡いただき、点検・修理(無償)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
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リコール届出番号 |
1364 |
リコール開始日 |
平成17年3月2日 |
不具合の部位 (部品名) |
座席 |
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
後部座席の取り付け構造が不適切なため、後部座席の左右の端部に交互に体重を掛けるなど、当該座席の取り付けボルトに大きな回転力が加わると、当該ボルトが緩むことがある。そのため、最悪の場合、当該ボルトが抜けて、後部座席が脱落するおそれがある。 |
改善措置の内容 |
全車両、後部座席の取り付け部品を対策品と交換する。 |
・改善実施済車には、車わく(車台番号打刻位置付近)にNo.1364のステッカーを貼付する。 |
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車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
ヤマハ |
3DM |
ヤマハXV250 ビラーゴ |
3DM-000101~3DM-098779 昭和62年11月27日~平成11年8月27日
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34,227台 |
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4TR
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ヤマハXVS400 ドラッグスター
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4TR-077130~4TR-114125 平成7年12月22日~平成12年1月7日
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28,556台
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ヤマハXVS400
ドラッグスター
クラシック |
4TR-100401~4TR-114895 平成10年2月3日~平成12年8月22日
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9,085台 |
BC-VH01J |
ヤマハXVS400
ドラッグスター |
VH01J-000013~VH01J-017558 平成12年2月3日~平成17年2月10日
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9,901台 |
ヤマハXVS400C
ドラッグスター
クラシック |
VH01J-002601~VH01J-017518 平成12年12月7日~平成17年2月9日
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7,604台 |
VP10J |
XVS1100 ドラッグスター |
VP10J-000019~VP10J-003178 平成11年2月3日~平成12年6月1日
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3,160台 |
BC-VP13J |
VP13J-000163~VP13J-005604 平成12年9月19日~平成16年11月11日
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1,965台 |
XVS1100A ドラッグスター クラシック |
VP13J-000013~VP13J-005694 平成12年9月7日~平成17年2月14日
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3,694台 |
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(計5型式) |
(計7車種) |
(製作期間の全体の範囲) 昭和62年11月27日~平成17年2月14日
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(計98,192台) |
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改善の内容 |
・3DM (ヤマハXV250ビラーゴ) ・4TR (ヤマハXVS400ドラッグスタークラシック) ・BC-VH01J (XVS400Cドラッグスタークラシック)の場合 |
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識別: |
後部座席取り付け部の部品の形状で識別が可能である。 |
注: |
□は追加・変更部品を示す。 |
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・4TR (ヤマハXVS400ドラッグスター) ・BC-VH01J (XVS400Cドラッグスター)の場合 |
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識別: |
後部座席取り付け部の部品の形状で識別が可能である。 |
注: |
□は追加・変更部品を示す。 |
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・VP10J(XVS1100ドラッグスター) ・BC-VP13J(XVS1100ドラッグスター)の場合 |
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識別: |
後部座席取り付け部の部品の形状で識別が可能である。 |
注: |
□は追加・変更部品を示す。 |
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・BC-VP13J(XVS1100Aドラッグスタークラシック)の場合 |
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識別: |
後部座席取り付け部の部品の形状で識別が可能である。 |
注: |
□は追加・変更部品を示す。 |
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詳しくは、カスタマーコミュニケーションセンターにお問い合わせください。 |
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カスタマーコミュニケーションセンター(国内専用窓口) |
受付時間:9:00~12:00 / 13:00~17:00
月~金曜日(祝日、弊社所定の休日等を除く) |
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※ |
通話内容の確認とご連絡のため、録音とナンバーディスプレイを採用しておりますので、
あらかじめご了承ください。 |
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お伺いするお客様のお名前やご住所は、お客様相談室の業務改善を目的としたアンケートを
お送りするために使用させていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。 |
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