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EF2800iSE

2.8kVA 防音型 インバータ発電機

インバータ

高出力&静音設計。移動も楽なキャスター装備。
(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
定格出力:2.8kVA [50Hz/60Hz]
28Aコンセント付・セル付・直流12V-12A付

EF2800iSE
メーカー希望小売価格
407,000円 [消費税10%含む]
(本体価格 370,000円)
仕様
※1 エコノミーコントロールON、1/4~定格負荷時
※2 バッテリー含む
仕様
仕様
仕様

●メーカー希望小売価格には消費税が含まれています。
●価格は参考価格です。詳しくは販売店におたずねください。

ヤマハ発電機で防災対策

一般家庭・事業所・避難所の停電の備えに。
防災用発電機の選び方を詳しくご紹介します。

インバータだから、家庭用電源並の良質な電気!

大径ホイールにより取り回しもラクラク

  • 小型軽量設計の4ストロークエンジン、小型インバーター、重量あたりの発電効率に優れた小型多極マグネトウ発電体などを採用し、乾燥重量68kgの軽量ボディを実現。二人で持ち運びが可能です。 段差乗り越えも可能な15cm径×2と、コンパクトな7.5cm径×2(ストッパー付)のキャスターを標準装備し、耐久性に優れたラバー設計の車輪により一人での移動も容易に行えます。

54.5dBAのサイレント設計
(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)

  • 負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールを採用しました。 さらに小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置などの相乗効果で、群を抜くサイレントな運転音を実現しました。 運転音僅か54.5dBA(1/4負荷)に加え「耳障り」と感じることの多い1kHz~5kHz周辺の音を低減することで不快な騒音をシャットアウトし、快適な使用環境を実現します。

連続18.1時間のロングラン設計
(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)

  • 燃費性に優れた4ストローク・OHV・シングルカム・175ccエンジン、大容量タンク、エコノミーコントロール設定による低回転化、これらの効果で連続運転時間18.1時間(1/4負荷)を実現しました。

取扱説明書ダウンロード

EF2800iSE購入時に付属している取扱説明書を、PDFファイルでダウンロードできます。
購入後の緊急メンテナンスや購入前のご検討にお役立てください。

製造番号(本体識別番号):7CH-3811001~

取扱説明書ダウンロード PDF(2.19MB)

製造番号(本体識別番号):7CH-3800101~

取扱説明書ダウンロード PDF(2.92MB)

製造番号(本体識別番号):上記以外

取扱説明書ダウンロード PDF(3.32MB)

取扱説明ビデオ

仕様諸元

名 称 EF2800iSE
形 式 多極回転界磁形
電圧調整方式 インバータ式
励磁方式 自己励磁式
力 率 1.0
電圧変動率(整定) 3%以下
周波数変動率(整定) 0.1%以下






定格周波数 50Hz/60Hz (切替式)
定格出力 2.8KVA (2,800VA)
定格電圧 100V
定格電流 28A


定格電圧 12V
定格電流 12A


駆動方式 エンジン直結
交流コンセント 15Ax2個 + 30Ax1個
交流過電流保護装置 電子式
直流コンセント 1個
直流過電流保護装置 直流プロテクター









エンジン種類 空冷4ストローク、ガソリンエンジン
調速機形式 電子式
冷却方式 強制空冷式
点火方式 TCI
スパークプラグ NGK- BPR4ES
プラグギャップ 0.7~0.8mm
エアークリーナー方式 半湿式 (ウレタンフォーム)
総排気量 171mL(171cc)
使用燃料 無鉛ガソリン (自動車用レギュラーガソリン)
潤滑方式 強制飛沫式
エンジンオイル API分類SE級エンジンオイル (SAE 10W-30)
エンジンオイル規定量 0.6L(600cc)
始動方式 リコイル / セル式
燃料タンク容量(赤レベル) 12L
連続運転時間(赤レベル) *1 約18.1~7.6時間 (1/4負荷 *2 ~定格負荷)
乾燥重量 68Kg(バッテリー含む)
全長x全幅x全高 680x445x555mm
騒音
レベル
LwA 3/4負荷 *3 85.5dB
7m 1/4負荷~定格負荷 *4 54.5~61dB(A)
バッテリー GS GTx12(12V10Ah)

※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
*1:連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
*2:エコノミーコントロールON時。
*3:ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
*4:エコノミーコントロールON時、機側7m、4方向の算術平均値。

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