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PAS Brace

ハイスペックなスポーティモデル 大容量バッテリー 内装8段変速を採用し長距離サイクリングをスポーティにこなす 26インチ電動アシスト自転車[パス ブレイス]

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メーカー希望小売価格
194,700円 [消費税10%含む]
(本体価格177,000円)
  • 本体価格はバッテリーと専用充電器を含む車両価格です。
  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
  • 詳しくは、PASショップにお問い合わせください。

バッテリー

容量
15.8Ah
フル充電 ※1
4.5時間

走行距離(1充電あたり) ※2

オートエコモード
プラス
93km
スマートパワー
モード
70km
強モード
64km
タイヤサイズ 総重量 適応身長の目安 ※3
26インチ 22.6kg 156cm以上

PAS Braceのポイント

内装8段変速の本格スポーティモデル

内装8段変速の本格スポーティモデル

走行性能に適した高剛性フレームに、スポーティなヤマハイメージを彷彿とさせるグラフィックを採用。内装8段変速の本格スポーティモデル。

長距離走行でも疲れにくい

長距離走行でも疲れにくい

路面の凹凸の衝撃を吸収。長距離走行でも疲れにくいフロントサスペンションを装備。

スポーティな走りをサポート

スポーティな走りをサポート

優れた制動力とコントロール性を両立したフロントディスクブレーキ。

駐輪時に便利

駐輪時に便利

簡単に施錠できる便利なサークル錠。

その他の装備

大容量バッテリー&コンパクト充電器写真

大容量バッテリー&
コンパクト充電器

  • 大容量なのに小さくて軽い15.8Ahバッテリー。重たい荷物を抱えていても脱着ラクラク。充電器は狭い玄関でも気にせずおけるコンパクトシンプル形状です。
スマートクロックスイッチ写真

スマートクロックスイッチ

  • 時計表示、消費カロリー、バッテリー残量を確認でき、バッテリー残量低下お知らせランプ&ブザー付き。
  • 詳しく見る
スマートパワーアシスト写真

スマートパワーアシスト

  • 坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル~節約領域までのパワーコントロールを自動化
  • 詳しく見る
ラピッドファイヤー式(ピアノ式)変速写真

ラピッドファイヤー式
(ピアノ式)変速

  • スポーティな走りを実現する内装8段変速。変速には、ラピッドファイヤー式(ピアノ式)を採用しています。
LEDバッテリーランプ写真

LEDバッテリーランプ

  • 夜間走行も安心のLEDバッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。
セミスリックタイヤ写真

セミスリックタイヤ

  • 走行抵抗が少なくスポーティな走りを実現します。
フロントクイックレリーズ写真

フロントクイックレリーズ

  • 工具不要で脱着できるフロントタイヤで自動車への積載などに便利です。
    (注)自動車のサイズによっては積載できない場合があります。
Vブレーキ(後輪)写真

Vブレーキ(後輪)

  • 優れた操作感と制動力を発揮するVブレーキを後輪に採用しています。
1キー2ロック写真

1キー2ロック

  • 1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所を各々ロックできます。カギには盗難抑止力に優れたディンプルキーを採用。
スポーティサドル写真

スポーティサドル3

  • スポーティな形状でありながら、快適性を備えたサドルを採用。
BAAマーク

BAAマーク

  • 一般社団法人自転車協会が判定した安全環境基準に適合しています。
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走行モード4モード
アシストレベル4
内装8段変速
フロントチャイルドシート装着不可
リヤチャイルドシート装着不可
長期保証
3年間盗難保険付き

スペシャルコンテンツ

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注1
フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
注2
PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・8」15km/h、上り坂「変速ギア・5」10km/h、下り坂「変速ギア・8」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
注3
車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。
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