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PAS CITY-SP5

通学、通勤に便利なシティサイクル 大容量バッテリー 内装5段変速を採用し長距離走行もスポーティにこなす27インチ電動アシスト自転車[パス シティ エスピーファイブ]

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メーカー希望小売価格
155,000円 [消費税10%含む]
(本体価格140,909円)
  • 本体価格はバッテリーと専用充電器を含む車両価格です。
  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
  • 詳しくは、PASショップにお問い合わせください。

バッテリー

容量
15.8Ah
フル充電 ※1
4.5時間

走行距離(1充電あたり) ※2

オートエコモード
プラス
88km
スマートパワー
モード
61km
強モード
53km
タイヤサイズ 総重量 適応身長の目安 ※3
27インチ 27.3kg
(ワイヤー錠は除く)
154cm以上

PAS CITY-SP5のポイント

高身長の方にもおすすめ

高身長の方にもおすすめ

高身長の方も乗りやすいPAS唯一の27インチモデル。毎日の通学・通勤に頼もしい相棒です。

スポーティで快適な走行

スポーティで快適な走行

スポーティな走行性能の内装5段変速。5速までの変速がスムーズにつながり、加速がしやすい。

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大きな荷物もすっぽり

大きな荷物もすっぽり

大きい荷物もすっぽり収まるスチール製バスケット(25リットル)。

安心の耐久性

安心の耐久性

耐久性に優れたステンレスリムとスポークを採用。

その他の装備

大容量バッテリー&コンパクト充電器写真

大容量バッテリー&
コンパクト充電器

  • 大容量なのに小さくて軽い15.8Ahバッテリー。重たい荷物を抱えていても脱着ラクラク。充電器は狭い玄関でも気にせずおけるコンパクトシンプル形状です。
スマートクロックスイッチ写真

スマートクロックスイッチ

  • 時計表示、消費カロリー、バッテリー残量を確認でき、バッテリー残量低下お知らせランプ&ブザー付き。
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スマートパワーアシスト写真

スマートパワーアシスト

  • 坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル~節約領域までのパワーコントロールを自動化
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パーキングストッパー写真

パーキングストッパー

  • 駐輪時のハンドルのふらつきを抑止するパーキングストッパー。荷物を載せ降ろしする際も安定します。
    操作説明(動画)
2ピボットFブレーキ写真

2ピポットFブレーキ

  • 軽い操作で、雨の日も確かな効き目のフロントブレーキです。
Eマイティロードタイヤ写真

Eマイティロードタイヤ

  • 耐摩耗性の高いタイヤで、軽快な走りを実現します。
スタッガードフレーム(ワイヤー内蔵タイプ)写真

スタッガードフレーム
(ワイヤー内蔵タイプ)

  • スタイリッシュな外観のワイヤー内蔵フレームを採用。
かるっこスタンド写真

かるっこスタンド

  • てこの原理でラクにスタンドがかけられます。
    操作説明(動画)
リヤキャリヤ(クラス27(注))写真

リヤキャリヤ
(クラス27(注))

  • お買い物の時など、荷物が多いときに便利です。
    (注)リヤキャリヤのクラス値は、JIS D 9453によるものです。許容積載容量は27kgです。
スーパーコンフォートサドル写真

スーパー
コンフォートサドル

  • 乗り心地が優れたサドルです。
ワイヤーロック写真

ワイヤーロック

  • 大切な愛車を盗難から抑止するワイヤーロックを標準装備。
BAAマーク写真

BAAマーク

  • 一般社団法人自転車協会が判定した安全環境基準に適合しています。
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走行モード4モード
アシストレベル3
内装5段変速
フロントチャイルドシート装着不可
リヤチャイルドシート装着可
長期保証
3年間盗難保険付き

スペシャルコンテンツ

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注1
フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
注2
PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・5」15km/h、上り坂「変速ギア・3」10km/h、下り坂「変速ギア・5」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
注3
車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。
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