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PAS CITY-X

街乗りにおすすめの小径20インチモデル スポーティなデザインで通勤に人気な電動アシスト自転車[パス シティ エックス]

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PAS CITY-X

PAS CITY-X

クールな直線デザインの
スタイリッシュ&コンパクトモデル

街乗りにおすすめの小径20インチモデル スポーティなデザインで通勤に人気な電動アシスト自転車[パス シティ エックス]

メーカー希望小売価格
128,700円 [消費税10%含む]
(本体価格117,000円)
  • 本体価格はバッテリーと専用充電器を含む車両価格です。
  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
  • 詳しくは、PASショップにお問い合わせください。
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アシストレベル バッテリー容量 フル充電(注1)
★★★☆☆☆ 12.3Ah 約3.5時間
1充電あたりの走行距離(注2)
オートエコモード
プラス
90km
スマートパワー
モード
65km
強モード54km
型式 適応身長の目安(注3) 総重量
20型 153cm以上 21.1kg
  • 低床U型フレーム低床U型フレーム
  • トリプルセンサーシステムトリプルセンサーシステム
  • フロントチャイルドシート装着可フロントチャイルドシート装着可
  • リヤチャイルドシート装着可リヤチャイルドシート装着可
  • 長期保証長期保証
  • 全車盗難保険付き3年間全車盗難保険付き3年間
  • 小柄な方にオススメ小柄な方にオススメ

PAS CITY-Xのポイント

特長のイメージ

坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル~節約領域までのパワーコントロールを自動化

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特長のイメージ

スタイリッシュで軽量・コンパクトな20インチモデル

特長のイメージ

セミスリックタイヤで、スポーティな走り

特長のイメージ

ワイヤー内蔵で見た目スッキリ、クールな直線デザインのXフレーム

その他の装備

ひと漕ぎで進む距離は26インチ並み写真

ひと漕ぎで進む距離は26インチ並み

  • 20インチタイヤを採用していますが、ギヤ比の設定によりペダル一回転で進む距離は26インチ並み。コンパクトながらスポーティな走りを実現します。
    (注)測定条件:変速3速
液晶5ファンクションメーター写真

液晶
5ファンクションメーター

  • 見やすい時計表示付き。バッテリー残量、残りアシスト走行距離。スピードを確認できます。
    詳しく見る
内装3段変速写真

内装3段変速

  • 快適な走りをサポートする3段変速。平らな道、ちょっとした坂やキツイ坂など、道の状態に合わせて最適なギアを選べます。上手に使うとラクに走れ、走行距離を伸ばします。
    動画で紹介 詳しく見る
セミストレートハンドル写真

セミストレートハンドル

  • スポーティなポジションをキープするハンドルです。
フロントキャリヤ写真

フロントキャリヤ

  • バスケットを取付け可能なフロントキャリヤです。
砲弾型バッテリーランプ写真

砲弾型バッテリーランプ

  • メッキ砲弾型のホワイトLEDランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。
セミスリックタイヤ&フロントVブレーキ写真

セミスリックタイヤ&
フロントVブレーキ

  • 走行抵抗が少ないセミスリックタイヤ、フロントには制動力に優れたVブレーキを採用し、軽快な走りをサポートします。
Xフレーム(ワイヤー内蔵タイプ)写真

Xフレーム
(ワイヤー内蔵タイプ)

  • 斬新なデザインと軽快な走りを実現するスポーティなXフレームです。
    メインパイプ内にワイヤーハーネス類を内蔵し、見た目にもすっきりと、シンプルかつ高い質感で仕上げています。
1キー2ロック写真

1キー2ロック

  • 1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所を各々ロックできます。カギには盗難抑止力に優れたディンプルキーを採用。
スポーティサドル写真

スポーティサドル

  • 長時間の使用でも快適なスポーティサドル。
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注1
フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
注2
PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
注3
車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。
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