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PAS CRAIG PLUS

スタイリッシュなCRAIGに、前後フェンダーと大容量バッテリーをプラスしたシティモデル[パス クレイグ プラス]

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2024年12月20日発売予定

メーカー希望小売価格
142,000円 [消費税10%含む]
(本体価格129,091円)
  • 本体価格はバッテリーと専用充電器を含む車両価格です。
  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
  • 詳しくは、PASショップにお問い合わせください。

バッテリー

容量
15.8Ah
フル充電 ※1
4.5時間

走行距離(1充電あたり) ※2

オートエコモード
プラス
124km
スマートパワー
モード
71km
強モード
64km
タイヤサイズ 総重量 適応身長の目安 ※3
700×38C 22.6kg
(ワイヤー錠含む)
156cm以上

PAS CRAIG PLUSのポイント

日常をスタイリッシュに

日常をスタイリッシュに

軽やかな印象の細く均整の取れたダイヤモンド型フレーム。都会を駆け抜ける姿をスタイリッシュに演出します。

突然の雨も安心装備

突然の雨も安心装備

美しいフレームを引き立てつつ、突然の雨も安心な前後フェンダーを標準装備。

スポーティな走り

スポーティな走り

スポーティで安定感のある走りを実現する700×38Cタイヤを採用。

いつも一緒にいたくなるデザイン

いつも一緒にいたくなるデザイン

フレームには所有感を高める「PAS CRAIG PLUS」ロゴグラフィック。

その他の装備

大容量バッテリー&コンパクト充電器写真

大容量バッテリー&
コンパクト充電器

  • 大容量なのに小さくて軽い15.8Ahバッテリー。重たい荷物を抱えていても脱着ラクラク。充電器は狭い玄関でも気にせずおけるコンパクトシンプル形状です。
スマートクロックスイッチ写真

スマートクロックスイッチ

  • 時計表示、消費カロリー、バッテリー残量を確認でき、バッテリー残量低下お知らせランプ&ブザー付き。
  • 詳しく見る
スマートパワーアシスト写真

スマートパワーアシスト

  • 坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル~節約領域までのパワーコントロールを自動化
  • 詳しく見る
フラットバー変速写真

フラットバー

  • スポーティなライディングポジションをキープできるフラットバーです。
グリップシフト写真

グリップシフト

  • 軽い力でギヤ操作できるグリップシフトです。
LEDバッテリーランプ写真

LEDバッテリーランプ

  • 夜間走行も安心のLEDバッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。
アクセサリーマウント写真

アクセサリーマウント

  • フレームには、ボトルケージなどを装着可能なダボ穴を用意。
2ピポットF ブレーキ写真

2ピポットF ブレーキ

  • 軽い操作で、雨の日も確かな効き目のフロントブレーキです。
スポーティサドル写真

スポーティサドル

  • スポーティな形状でありながら、高いクッション性を備え、長距離走行も快適です。
内装3段変速写真

内装3段変速

  • 快適な走りをサポートする3 段変速。平らな道、ちょっとした坂やキツイ坂など、道の状態に合わせて最適なギアを選べます。
    上手に使うとラクに走れ、走行距離を伸ばします。
サイドスタンド写真

サイドスタンド

  • スリムな形状のサイドスタンドを標準装備。
ワイヤーロック写真

ワイヤーロック

  • 大切な愛車を盗難から抑止するワイヤーロックを標準装備。
BAAマーク写真

BAAマーク

  • 一般社団法人自転車協会が判定した安全環境基準に適合しています。
もっと見る
走行モード4モード
アシストレベル4
内装3段変速
フロントチャイルドシート装着不可
リヤチャイルドシート装着不可
長期保証
3年間盗難保険付き

スペシャルコンテンツ

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注1
フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
注2
PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
注3
車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。
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