NMAX

軽二輪NMAX155と共通の剛性に優れた車体に、パワフルさと扱いやすさを備えた “BLUE CORE” ※124㎤エンジンを搭載。エンジン回転数に応じてローカム、ハイカムが切り替わるVVA（可変バルブ）により、意のままの加速特性とフィーリングを両立。また、乗り心地とギャップ吸収性を追求し、前後サスペンションのセッティングを最適化。2021年モデル比でリアはストローク量を5mm延長し、減衰力を調整。走る楽しさはそのままに、快適性を向上している。

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画像は合成によるイメージです。

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“BLUE CORE (ブルーコア)”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想で、高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図っています。

MAXシリーズの代名詞であるブーメラン形状のサイドカバーを一新。後方から前方に流れるようなブーメランは、エンジンから放たれ前に進むイメージを視覚的に演出。またサイドカバーの上下で形状に変化を付け、デザインにメリハリを与えている。

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画像はCG合成とイラストスケッチです。実際の車両とは異なる場合があります。

イグニッションONで流れるアニメーションデザインやメーター表示が、走りへの衝動を掻き立てライダーの昂揚感を刺激する。望遠鏡で覗き込んだ時の集中するシーンをイメージした“テレスコープコクピット”デザインを採用。また、専用アプリ「Y-Connect」をインストールしたスマートフォンと連携することで、ディスプレイ内に通話・通知など多彩な情報を表示することが可能となっている。

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ディスプレイは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。