デザインコンセプトは “Skinny Proportion for Perfect Control”。スリムでコンパクトなCP2(クロスプレーンコンセプト・直列２気筒270度クランク)エンジンの特徴を活かし、スポーティで洗練された外観、“スキニープロポーション”を実現した。エアマネジメントカウルは空力性能を最大化するスリムなデザインで、シャープでアグレッシブな印象を与える。スリムな車体は軽量で車体の取り回しの良さに貢献。ライダーに操る楽しさをもたらす。

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メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

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スケッチはイメージです。

穏やかな車体挙動と、軽いクラッチ操作荷重を実現するアシスト&スリッパ―^®（A&S^®）クラッチ※1を搭載。トルク特性に優れた扱い易いCP2エンジンはスーパースポーツらしいパワー感、タイトコーナーからの立ち上がり時のトルク感を発揮。軽量スリムで剛性バランスに優れるボディと相まって、思いのままに車両を操るスポーツ走行 を楽しめる。

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「A&S」「アシスト&スリッパ―」は、株式会社エフ・シー・シーの登録商標です。

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画像は海外のクローズドコースで撮影されたもので、交通法規、仕様が国内とは一部異なります。また、一部の部品を取り外しています。ウェア類は国内では販売しておりません。

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エンジン画像はCG合成によるイメージです。

ライディングポジションは、シート形状、ハンドル、タンクカバーのバランスにより前傾姿勢が取りやすくなっている。ヒップポジションとフットレスト位置との最適なバランスをとり、絞り角と垂れ角が考慮されたセパレート型ハンドル。シートデザインは、前部は股下をスリムに、後部は座面をワイドに設計することで、ポジションの自由度があり街乗りからスポーツライディングまで幅広く対応する。樹脂製タンクカバーはニーグリップ部分を凹ませた形状で、ライダーの動きを妨げることなくホールド感を向上させている。

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画像は海外のクローズドコースで撮影されたもので、交通法規、仕様が国内とは一部異なります。また、一部の部品を取り外しています。ウェア類は国内では販売しておりません。