ラインナップ
グリーンスローモビリティ(電動カート公道仕様）のラインナップをご紹介します。
ラインナップ
- AR-04
- 狭路で入り組んだ道に最適
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- 車幅が狭く、ホイールベースが短い。取り回しがしやすく軽快な乗り心地。
- 軽自動車規格での登録だから、車両購入後の維持費負担を軽減。
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AR-04の導入事例
- 北谷町2【沖縄】
- 姫島【大分】
- AR-05
- 世帯数の多い住宅街に最適
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- 公共バスとタクシーの中間的なデマンド型交通システムに最適。
- 観光客の足に、コミュニティーの移動手段に、大規模駐車場内の送迎に。幅広い使用用途に対応。
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AR-05の導入事例
- 福山市【広島】
- AR-07
- 7人まで座れるパワフルな搬送力
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- 座席３列全てにゆったりとした空間を実現し、低床フロアで乗り降りもスムーズ。
- 観光案内に、地域住民の足に、地域ブランディングに。地域が抱える様々な交通課題を解決。
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AR-07の導入事例
- 北谷町1【沖縄】
- 河内長野市1【大阪】
- 河内長野市2【大阪】
- 松江市【島根】
- 三豊市【香川】
諸元表
| AR-07 | AR-05 | AR-04 | |
|---|---|---|---|
| 走行方式 | 手動式 / 自動式 | 手動式 / 自動式 | 手動式 / 自動式 |
| 全長 | 3,955mm | 3,420mm | 3,150mm |
| 全幅 | 1,354mm | 1,354mm | 1,354mm |
| 全高 | 1,837mm | 1,837mm | 1,837mm |
| 軸間距離 | 2,940mm | 2,140mm | 2,140mm |
| トレッド 前/後 | 965 / 975mm | 965 / 975mm | 965 / 975mm |
| 最低地上高 | 115mm | 115mm | 115mm |
| 車両重量(手動/自動)※ | 590kg / 610kg | 510kg / 540kg | 500kg / 530kg |
| 最小回転半径 | 4.5m | 3.5m | 3.5m |
| 乗車定員 | 7人 | 5人 | 4人 |
| ナンバー登録時 | 小型自動車 | 小型自動車 | 軽自動車 |
| 駆動方式 | DCモーター | DCモーター | DCモーター |
| バッテリータイプ | リチウムイオン電池 73V×113Ah |
リチウムイオン電池 73V×113Ah |
リチウムイオン電池 73V×113Ah |
| 定格電圧 | 72V | 72V | 72V |
| 定格出力 | 3.5kW | 3.5kW | 3.5kW |
| 充電器方式 | 車載式定電流充電器(単相200V) | 車載式定電流充電器(単相200V) | 車載式定電流充電器(単相200V) |
| 最高速度 | 手動運転 0～19km/h 自動運転 12km/h |
手動運転 0～19km/h 自動運転 12km/h |
手動運転 0～19km/h 自動運転 12km/h |
| ブレーキ方式 | 油圧式四輪ディスク 回生協調ブレーキ |
油圧式四輪ディスク 回生協調ブレーキ |
油圧式四輪ディスク 回生協調ブレーキ |
| パーキングブレーキ方式 | 電磁ブレーキ オートロック | 電磁ブレーキ オートロック | 電磁ブレーキ オートロック |
| タイヤサイズ | 190/50-12 4PR | 190/50-12 4PR | 190/50-12 4PR |
| サスペンション 前/後 | 前：ダブルウィッシュボーン式 後：リンク式 |
前：ダブルウィッシュボーン式 後：リンク式 |
前：ダブルウィッシュボーン式 後：リンク式 |
| ステアリング | ラック&ピニオン式 | ラック&ピニオン式 | ラック&ピニオン式 |
※エンクロージャー装備時
沖縄県 北谷町
観光地における新しい無人自動運転移動サービスとして運行
遠隔監視・操作型自動運転（自動運転Lv3相当）として観光地における新しい無人自動運転移動サービスとして運行（無償運行）。新たな移動手段確保と地域活性化につながる新しい交通手段の
実現に貢献。
詳しくはこちら
| 実証運行時期 | 2021年3月〜 |
|---|---|
| 運行主体 | 北谷タウンマネジメントモビリティサービス株式会社 詳細及び予約方法はこちら |
| エリア特性 | 観光地 |
| 使用用途 | 観光 |
| 運行形態 | 定時定路線（自動運転） |
沖縄県 北谷町
グリスロを観光客自らが運転するシェアカート事業
北谷町内の移動手段として、新たにシェアカート事業が実証開始。観光客の選択肢が増えたことでより幅広いお客様に「便利」「快適」「楽しい」というカートの魅力を実感いただける環境となりました。
| 実証運行時期 | 2021年12月27日～2022年3月31日 |
|---|---|
| 運行主体 | 北谷タウンマネジメントモビリティサービス株式会社 詳細及び予約方法はこちら |
| エリア/特性 | 沖縄県北谷町/観光地 |
| 使用用途 | 観光客のエリア内移動 |
| 運行形態 | シェアリングサービス(短時間レンタル) |
広島県 福山市
鞆の浦でグリスロタクシーが運行開始
グリーンスローモビリティを用いたタクシー事業が、広島県福山市鞆の浦で開始されました。グリーンスローモビリティを本格的に事業で用いるのは今回が全国で初めて。鞆の浦における事業名は「グリスロ潮待ちタクシー」です。
| 実証運行時期 | 2019年4月〜 |
|---|---|
| 運行主体 | アサヒタクシー株式会社 詳しくはこちら |
| エリア特性 | 観光地 |
| 使用用途 | 観光/生活移動 |
| 運行形態 | 予約制（有償）、空きがあれば当日もOK |
大阪府 河内長野市
大師町、日東町
移動と健康に関する実証実験のお披露目試乗会を開催
主に大阪府河内長野市大師町、日東町の住民向けに、町内の移動手段として今後実証実験を予定しており、そのお披露目策の１つとして試乗会を開催。河内長野市、イズミヤのご協力を得て運行し、地域住民の方からは「このような移動手段があると大変便利」と高評価を頂きました。
| 試乗会実施時期 | 2022年7月8日～2022年7月9日 |
|---|---|
| 実施主体 | 河内長野市、ヤマハ発動機株式会社 |
| エリア/特性 | 大阪府河内長野市大師町、日東町 / 旧・新興住宅地 |
| 使用用途 | 住民の生活支援 |
島根県 松江市
グリスロ活用で地域住民の移動支援
運行エリア内での地域住民の移動を支援。予約制の「デマンド型」で本格運行を開始以来、高齢者の方々の外出のきっかけづくりや健康維持に貢献し、地域の活性化や社会貢献も期待されています。
| 実証運行時期 | 2019年5月〜 |
|---|---|
| 運行主体 | 社会福祉法人みずうみ エコ×ユニバーサルなまちづくりを考える会 詳しくはこちら |
| エリア特性 | 地方都市（住宅地） |
| 使用用途 | 生活移動支援 |
| 運行形態 | オンデマンド無償（一部平日午後は有償100円にて運行）予約制 |
ご近所さんとの相乗りなど、行きたい所を上手に回り効率よく運用。
高台団地においては、住民を開店する商店へと運ぶサポート運行も実施。
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