社員ガレージ訪問 Vol.02 前編
ヤマハの社員もバイク大好き！バイク漬けの日々を送る個性派社員のガレージに潜入。
カスタマーエクスペリエンス事業部
マーケティング推進部
ヨシムラさん
名前の通りバイクと因縁がありそうですが、社会人になるまではバイクに触った事もありませんでした。が、一度乗ってしまい気付いたら中途採用で昨年の夏にYAMAHAまで来ていました。。。
そんな経歴なので、技術や歴史の深い部分はもっと詳しい先輩方にお任せしてより表面的な部分で私と同様にいつでも「もっとバイクを好きになりたい」と思う人が増やせると嬉しいです！
お疲れ様です！
第一回の訪問記動画が再生回数1万回を越える好評をいただき勝手に盛り上がっているヨシムラです。
今回は事業部の中でも色の濃いガレージオーナーさんを取材させていただきました。
YMGGの「純正アクセサリーのシゴト」の執筆も担当されている「まさやんさん」です。よろしくお願いします！
今回のガレージオーナーは…
年中ガレージに引きこもるガレこもり。外に出ると風邪をひく。
産業用ロボットの電装開発を経て、オートバイのアクセサリ開発者になる。
ハイテク業界に長く従事し今もハイテク系アクセサリを担当しているが、個人の嗜好はローテク至上主義。空冷キャブ車ばかり7台所有。
バイクで遊ぶかガレージで遊ぶ以外の遊び方をよく知らない。
遊びが忙しくて仕事する暇がない。
よろしくお願いします。自分の事語るのって、なんかめっちゃ不思議な感覚ですね(笑)
出来るだけ緊張しないようにカジュアルなインタビューできればと思います。
まずは「まさやんさん」のバイク来歴からお聞きして良いでしょうか？
長くなるけど、編集してくれますよね？(します)
バイクに乗るキッカケと言うのも父親も、兄も、姉もバイクに乗ってたので自分も自然と乗るものになっていました。自分の高校では当時まだ3ない運動の痕跡があったので、最初のバイクは高校を出た直後に免許取って新車で買った2007年式セロー250でした。
それで大学時代は足としてセローを使ってたんですが、四国の大学にいた事から剣山スーパー林道とか、オフロードの遊びを覚えてどんどん仲間が増えていきました。
こうしてバイクにのめり込んでく内に、スズキのコレダスポーツって原付を譲ってもらう機会があって原付の良さにも目覚めたり、大学院に行った時は車も買ったんですが、メインの足はセローのままと言うような感じに何にでも使い続けてて、同じセローに今も乗り続けています。
あと、会社に入った後にTDM900を買ってしばらく乗っていたのを手放した後にセローより遠くに行けるバイクとして1995年式のビラーゴ1100、近所のおばちゃんが乗れなくなったのを格安で譲ってもらったカブとか会社の繋がりでもらってきたエイプ、放置車になっていたトリッカーやスコルパのトライアルバイクなんかも所有してました。
大体のバイクが何かしらの縁があって来ている感じで、手放したバイクもいますが現時点でガレージには7台います。
7台？！
ナンバー付きが原付含めて6台と、レストア中のセローで合わせて7台ですね。
かなり大規模なガレージだと思うのですが、どういうガレージか教えていただけますか？
ガレージの構成としては、中古の眼鏡屋の居抜きで2階部分が住居スペース、1階部分の半分が台所でもう半分がガレージになってます。
元店舗の部分の什器や壁を撤去したところに棚やデスクを設置してガレージにしている感じですね。ガレージにいつでもどんな天候でも行ける、異常があってもすぐ分かるってメリットから住居スペースと分けてないです。
セキュリティー面でも家の中にあるので、分けるよりも安心できると思ってます。
あと、元々店舗だったので電源には困らないし空調が効かせやすい造りになってて、夏でも冬でも空調効かせて快適に作業できるので家にいる時間の殆どはガレージにいますね。
前回の記事ではケミカルやガソリンの臭い等の対策を兼ねて家とガレージを分けたケースを紹介しましたが、その辺りは対策していますか？
住み心地や場合によっては健康にも直結しているので対策は必須ですね。
ガレージの高いところに有圧、低いところに静圧の換気扇を置いて積極的に空気が抜ける構造にしてます。
また、消火器も複数置いて何があってもすぐに対応できる状態に気を付けています。
工具類、3Dプリンター、ボール盤なんかの工作機械もあるので基本的に家族とか知り合いの中でも分かっている人しか入らせないようにも気を付けているところです。
「まさやんさん」の聖域みたいな環境ですね。居抜き物件と言うのは最初から計画して購入されたのですか？
そういう訳でもなくて、色んな物件を見たんですが「バイクを屋内にちゃんと入れられる家」っていう前提があると候補がほとんど無くて、不動産屋さんもそんなワガママばかり聞いてたら「もう、ここに住め」って形での提案がコレでした(笑)
今は嫁と二人暮らしですが、前住んでいた家のキッチンが狭かったので「広いキッチン造ってくれれば良いよ」って言ってくれてほぼ即決でした。なので１階のガレージの隣を台所が占めている構造になりました。
バイクにとても理解のある奥さんですね。
バイクに乗ってないとバイクにかけるお金ってまず理解してもらえないので、結婚した時にSRV250をプレゼントして、免許取ってもらい仲間に引き入れることで理解してもらいました。新婚旅行もバイクに乗って行きましたし、今も大事に乗り続けてもらっていますね。
ガレージの中身に入る前に内容がたくさんになってしまいました(汗)
ここで前編として一旦切らせていただきたいのですが、最後にガレージを検討している人に向けたアドバイスみたいなのがあれば教えていただけますか？
バイク以外の趣味を含めて、ガレージで一番活用頻度が高い工具ってコンプレッサーだと思うんですね。
なので、電源が許す限りデカいコンプレッサーを買うのをお勧めします。後はクーラーですね。この二つが揃ったらガレージに入り浸れるようになるんで後は工具でもなんでも勝手に増えていくのでまずはこの2点を揃えるところからスタートするのが良いと思います。
まだまだ続きますが、まずは前半戦としてここまでインタビューにご協力いただきありがとうございました！
後編では更に聖域の詳細に踏み込ませていただきたいと思います。引き続きよろしくお願いします！
よろしくお願いします！
この記事のまとめ
- ヤマハ社員「まさやんさん」のガレージとバイクライフを紹介する訪問記。
- 高校卒業後に購入したセロー250をきっかけにオフロードへ没頭し、多くのバイク仲間と出会った。
- 現在はセローを含め7台を所有し、多くが人との縁で手に入れた車両。
- ガレージは中古店舗を改装した住居一体型で、空調や電源環境も充実。
- 換気設備や消火器を備え、安全性にも配慮している。
- 奥様にもSRV250を贈り、バイク仲間として理解を深めたというエピソードも。
- ガレージ作りのアドバイスとして「大きめのコンプレッサー」と「エアコン」の重要性を挙げている。
