機能・装備：AEROX

電子制御によりCVTの減速比を調整するYECVTを搭載。ライダーの意思に合わせて減速比を調整することで、スクーターでは今まで体感することが難しかったマニュアル車のような走行体験が可能となる。YECVTでは、スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数などの情報から、走行状況に応じた最適なCVT減速比を演算。専用マップ経由で DC モーターへ指示し、モーター、リダクションギヤ、スクリューを介してシーブ位置を制御することで、減速比調整を行う。

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画像は合成によるイメージです。

スイッチ操作で2つの走行モード(T/S)が選択できる。燃費を考慮し市街地でスムーズかつ穏やかに走れるTモード。中高速域での鋭いスロットルレスポンスと加速感を実現し、郊外へのツーリングやワインディングなどでスポーティに走れるSモードが選べる。AEROXのSモードでは、メリハリのあるスロットルレスポンスと鋭い加速感を造り込み、よりスポーティな走行を楽しめる。

YECVTのもう一つの特徴がシフトダウン。左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作、またはスロットル急開時に、YECVTが適切にCVTの減速比調整を行い、エンジン回転数を上昇させる。マニュアルミッション車のようにスムーズなシフトダウンが可能となり、加速を感じながら前方車を追い越したい時や、ブレーキとエンジンブレーキを駆使して下り坂コーナーを走り抜けたい時などに効果を発揮する。SHIFTボタンを押すことで最大3段階までシフトダウンが可能。スロットル急開時にシフトダウン機能が作動した後、さらにSHIFTボタンを押して、より回転数を上げて加速することも可能としている。

スムーズな加速とレスポンスを発揮する、水冷・155cm³・4ストローク･SOHC・4バルブ･VVA・FI採用のBLUE CORE （ブルーコア） ※エンジンを搭載。フリクション低減に寄与する油圧式カムチェーンテンショナーを採用している。滑りやすい路面でも後輪のスリップの傾向を抑止し、安定した走りを支援するトラクションコントロールシステム（TCS）も搭載する。

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“BLUE CORE (ブルーコア)”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想で、高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図っています。

鋼管フレームのセンタートンネル部にあるリーンフォースの剛性を高めることで、スポーティな走行時におけるハンドリングの安定感に貢献。中高速での良好な安定性を実現し走行フィーリングの向上を図った。車体は、スポーティな走行パフォーマンスを支える軸間距離1,350mmのディメンションを採用。フートレスト付近のカバーはアンクルホールドしやすい形状とし、ライダーが車体を操作しやすいよう造り込んでいる。

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画像は合成によるイメージです。

Φ30mmインナーチューブのフロントフォークを採用し、ボトム付近での穏やかな減衰フィーリングを発生。コーナリングの際、フロントに接地感をもたらし、制動時やスピードバンプを超える際の安定感にも寄与する。サブタンクを備えたリアサスペンションは十分なストローク量を確保し、高剛性フレームとフロントフォークに合わせてスプリングのセッティングを最適化。スポーティな乗り味を実現している。

ヘッドランプは、小型化と高輝度を両立したLEDプロジェクターヘッドランプを採用。高い照射性を備える2灯配置とし、視認性に優れる。急ブレーキを検知した場合、リアのフラッシャーを高速点滅させるESS（エマージェンシーストップシグナル）機能も搭載。緊急の減速状態にあることを後続車に知らせる。

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画像は合成によるイメージです。

シート下トランクは約24.5Lの容量を確保し、ヘルメットの収納が可能。ハンドル左下には、小物の収納に便利なフロントボックスを備え、内部にUSB Type-C端子対応充電ソケットを採用した。スポーティ性を追求しながら、日常での利便性も確保している。

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シート下トランクには熱の影響を受けやすいもの、壊れやすいもの、貴重品は入れないでください。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。ご購入の際、ご確認ください。

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フロントポケットには熱の影響を受けやすいもの、壊れやすいもの、貴重品は入れないでください。

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掲載のヘルメットはYF-9 ZENITH Mサイズ（フルフェイス）です。

多彩な情報を表示する4.2インチカラーTFTディスプレイ。表示モードを次の3パターンに切り替えられる。
①速度やタコメーター、燃費など、機能を中心に表示するモード
②ライダーに情緒的な印象を与えるモード。エンジン回転数に応じて、加速時の躍動感を、視覚的にも感じられる。
③「YZF-R」シリーズの世界観をモチーフにしたトラックモード。AEROXの特徴であるスポーツ性を拡張し、ハンドルスイッチによりラップタイムを記録できる。

背景色パターンは「DAY/白」「NIGHT/黒」に切り替えられる。光センサーによって背景色が変化するオート切替機能を搭載するほか、昼夜のみならず、様々なライディングシーンに応じて背景色を変更（手動設定も可能）。自動調光機能により、周囲の明るさに応じてTFTディスプレイの輝度を6段階に自動調整する。

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ディスプレイは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

専用アプリ「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」をインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、様々な車両情報を提供。ディスプレイ表示機能を拡張するほか、ペアリングしたスマートフォンにメンテナンスタイミングのリコメンド機能やライディングログなどを表示することが可能となる。メーターには、着信通知や通話、周辺天気、音楽表示など多彩な情報を示し、ライダーの利便性を高める。

Y-Connectアプリをインストールしたスマートフォンと車体ユニットをペアリングすると、アプリのナビゲーション機能(Google社提供)と連携し、Turn by Turn ナビゲーションをディスプレイ上に表示できる。進行方向を示す矢印や曲がるまでの距離などシンプルに表示するTurn by Turn ナビゲーションは、直感的に見やすい案内指示でライダーの走行をサポート。ライディングを楽しみながら、普段は行かないエリアまで足を延ばして気軽に寄り道を楽しめる。