特長紹介：NMAX155

Excite To The MAX
さらなる走りの歓びへ。

世界を魅了し続けるMAXシリーズ。
そのDNAを受け継ぎ、斬新なスタイルと優れた走行性をコンパクトなボディに凝縮させたNMAX155 ABS。
精悍な表情が目を引くスポーティなスタイリングには、ハイウェイの風がよく似合います。
“BLUE CORE”思想にもとづいて開発、設計を行ったエンジンがもたらす力強い走りを愉しみながら、
もっと遠くへ、もっと自由に。
待っているのは、ひとつ先の新たな世界です。

01Styling to the MAX
インパクトのある高感度スタイリング。

精悍なスタイルを印象付けるLEDヘッドランプ

LEDコンビネーションテールランプ

155をあしらったエンブレム

MAXシリーズを象徴するブーメランをモチーフとしたサイドカバーや、精悍なフロントデザインを継承。スポーツ性の際立つボディをデザインしました。眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され３灯に。また、LEDが帯状に光るストップランプや、155をあしらったエンブレムも存在感を高めます。

※: ヘッドランプとテールランプは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

02Performance to the MAX
155ccならではのスポーティな走り。

ねじり剛性に優れたフレームが、スポーティな走りを支えます。前後のディスクブレーキには、ブレーキ油圧系を制御してホイールロックを抑止するABS（アンチロックブレーキシステム）※を装備しています。タイヤは、前後とも軽快さと安定感を併せ持つ13インチのワイドタイヤを採用。また、フィット感のあるライディングポジションを設定するとともに、タンデム時の居住性にも配慮しています。

※: 車輪に付けられたセンサーがスリップを検知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。

03Quality to the MAX
随所に息づく上質へのこだわり。

ステッチを施し、レザーのクオリティの高さに拘ったシート

液晶マルチファンクションメーター

目で、肌で、クオリティが感じられるよう、レザー調のシートを装備。さらに、ステッチを施すことで上質感を高めました。また、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターは、白色バックライトLEDで視認性にも優れています。

※: メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

04Utility to the MAX
快適性と使い勝手の良さを求めて。

シート下トランク

足下に配置した給油口

使いやすさとともに、デザインにも拘ったフロントポケット※1とキーシャッター

フットボード周辺のスペースをゆったりと設け、ライダースペースの広さを確保。また、シート下トランクは容量約24ℓ。ヘルメット１個※2 を収納可能。フロントポケットには、500mlペットボトルを収納できます。足元に設置された給油口はシート下トランクを開けることなく給油が可能。伴穴へのイタズラや盗難を抑止するキーシャッター※3 も装備しています。

※: シート下トランクには熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないでください。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。ご購入の際、ご確認ください。内容品は付属されておりません。※掲載のヘルメットはYJ-14 ZENITH（ジェットタイプ）です。

※1: 内容品は付属されておりません。

※2: 収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。

※3: キーシャッターはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。

05「走り」と「環境性能」の融合
“BLUE CORE”エンジンを搭載。

高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減にフォーカスした、水冷・4ストローク・SOHC・155cm³・単気筒・4バルブ・FIエンジンを搭載。“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化させる、ヤマハ独自のエンジン設計思想“BLUE CORE（ブルーコア）”に基づき、開発・セッティングを行いました。アルミ鍛造ピストンやオールアルミ製DiASilシリンダー、オフセットシリンダー、さらにはVVA（可変バルブ機構）を採用することで高効率燃焼を促進。力強い走りと優れた燃費、良好な加速フィーリングを引き出しています。