デザイン：YZF-R9

デザインコンセプトに「A Performer Providing Instant Excitement」を掲げ、「一瞬で心を揺さぶる」デザインを表現。YZF-Rシリーズの進化系であることを瞬時に認知させるデザインを追求し、速く走るための機能美を際立たせた。走行時のみならず、停止時もYZF-Rシリーズの世界観に浸れるアップデートされたフロントフェイスを採用。日常を忘れさせ、ライディングに没頭させる刺激的なデザインは、人とマシンが一体となるフォルムがコントローラビリティを感じさせる。柔と剛という二面性を持つフレームデザインを採用し、そこから力強く張り出したCP3（クロスプレーン・コンセプトの3気筒）エンジンはYZF-Rシリーズのパワー感を印象づける。扱いやすい車体を目指し、一体感あるコンタクトエリアにより、ライダーはライディングに没入することができる。

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画像は海外のクローズドコースで撮影されたもので、仕様が国内とは一部異なります。また、一部の部品を取り外しています。

YZF-Rシリーズの伝統的なデザイン哲学である「ホリゾンタル・ライン」は、YZF-R9において新たな進化を遂げる。直線的に表現されてきたホリゾンタル・コンセプトを、「ホリゾンタル・ムーブメント」として再解釈。線の表現に留まらず、面全体でホリゾンタルのダイナミズムを追求することで、スーパースポーツの新たな造形美を創出。さらに、ウイングレットを巧みにデザインに組み込むことで、YZF-Rシリーズの持つスピード感と力強いイメージをより一層強調している。

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画像は海外のクローズドコースで撮影されたもので、仕様が国内とは一部異なります。また、一部の部品を取り外しています。

YZF-RシリーズのアイコンであるM字ダクトと2眼ポジションランプを踏襲しつつも、表情を変えることによりさらに進化したフロントフェイス。2眼を形成するポジションランプは、上下2段で構成され、にらみを効かせつつ、無機質な表情になるようにデザイン。単眼のヘッドランプをダクト内部に置くレイアウトにより無機質でありながらクールな印象を一層際立たせている。またヘッドランプ上部にはプレートを装着。ウイングレットとの連携を図り、優れた空力性を視覚からも表現している。

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イラスト画像はイメージです。

専用設計のアルミフレームは、エンジン懸架のために大きく張り出した部分と、スリムなシッティングポジションのために細く絞り込まれた部分を併せ持つ。特にピボット付近を細く絞り込むことで足つき性やホールド性が見た目にも機能的にも向上。車体剛性に寄与する剛のエリアとライダーの乗り心地に貢献する柔のエリアがしなやかに多面的に絡み合うようにデザインすることによって、ライダーと一体感あるマシンを表現している。

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画像は海外のクローズドコースで撮影されたもので、仕様が国内とは一部異なります。また、一部の部品を取り外しています。

車体前部は空気を包み込むような広がりを持ちながら、後部へと徐々に収束することで、高いウインドプロテクション性とスピード感を同時に表現する紡錘形シルエットをイメージ。さらに、リアの存在感を強調するタイヤと路面の接地面から斜め前方へ流れるラインにより、トラクションと力強い加速の印象を創出。CP3エンジンならではの豊かなトルク感を面圧によって際立たせている。

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イラスト画像はイメージです。