主要諸元:F40F
4ストロークシリーズのF40Fモデルの主要諸元をご覧頂けます。
主要諸元
トランサム高(mm) | L536/ X650 |
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質量(kg)アルミプロペラ装着質量 | L98 / X104 |
エンジン形式 | 3気筒 |
総排気量(cm3) | 747 |
ボア×ストローク | 65×75 |
圧縮比 | 9.4 |
最大出力(kW/rpm) | 29.4 / 5500 |
最大出力(ps) | 40 |
潤滑方式 | Wet-sump |
点火方式 | コンデンサーディスチャージイグニッション |
ギア比 | 2.0(26/13) |
燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境保全型ガソリン船外機関認定No. | 20海洋 第0010号 |
トランサム高(mm) | L536/ X650 |
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質量(kg)アルミプロペラ装着質量 | L102 / X106 |
エンジン形式 | 3気筒 |
総排気量(cm3) | 747 |
ボア×ストローク | 65×75 |
圧縮比 | 9.4 |
最大出力(kW/rpm) | 29.4 / 5500 |
最大出力(ps) | 40 |
潤滑方式 | Wet-sump |
点火方式 | コンデンサーディスチャージイグニッション |
ギア比 | 2.0(26/13) |
燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境保全型ガソリン船外機関認定No. | 20海洋 第0010号 |
トランサム高(mm) | L536 |
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質量(kg)アルミプロペラ装着質量 | L105 |
エンジン形式 | 3気筒 |
総排気量(cm3) | 747 |
ボア×ストローク | 65×75 |
圧縮比 | 9.4 |
最大出力(kW/rpm) | 29.4 / 5500 |
最大出力(ps) | 40 |
潤滑方式 | Wet-sump |
点火方式 | コンデンサーディスチャージイグニッション |
ギア比 | 2.0(26/13) |
燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境保全型ガソリン船外機関認定No. | 20海洋 第0010号 |
主要装備品
始動方式 | 電動スターター |
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操船方式 | リモートコントロール |
トリム&チルト方式 | ネガティブパワートリム&チルト |
浅瀬航走装置 | - |
発電装置(A) | 17A |
整流器(レギュレーター機能付きレクチファイヤー) | 標準装備 |
過回転防止装置 | 標準装備 |
オーバーヒート警告装置(オーバーヒート時の回転制御) | 標準装備 |
キャブレターヒーター | - |
フレッシュウォーターフラッシングデバイス | 標準装備 |
始動方式 | 電動スターター |
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操船方式 | マニュアルハンドル |
トリム&チルト方式 | ハイドロチルト |
浅瀬航走装置 | 標準装備 |
発電装置(A) | 17A |
整流器(レギュレーター機能付きレクチファイヤー) | 標準装備 |
過回転防止装置 | 標準装備 |
オーバーヒート警告装置(オーバーヒート時の回転制御) | 標準装備 |
キャブレターヒーター | - |
フレッシュウォーターフラッシングデバイス | 標準装備 |
始動方式 | 電動スターター |
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操船方式 | マニュアルハンドル |
トリム&チルト方式 | ネガティブパワートリム&チルト |
浅瀬航走装置 | - |
発電装置(A) | 17A |
整流器(レギュレーター機能付きレクチファイヤー) | 標準装備 |
過回転防止装置 | 標準装備 |
オーバーヒート警告装置(オーバーヒート時の回転制御) | 標準装備 |
キャブレターヒーター | - |
フレッシュウォーターフラッシングデバイス | 標準装備 |
セッティングパーツ
プロペラ | オプション |
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リモコンボックス | オプション |
リモコンケーブル | オプション |
コマンドリンクメーター | オプション |
ステアリングガイド | オプション |
フュエルタンク | 標準装備(24) |
フュエルパイプ | 標準装備 |
プロペラ | 標準装備 |
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リモコンボックス | - |
リモコンケーブル | - |
コマンドリンクメーター | オプション |
ステアリングガイド | - |
フュエルタンク | 標準装備(24) |
フュエルパイプ | 標準装備 |
プロペラ | 標準装備 |
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リモコンボックス | - |
リモコンケーブル | - |
コマンドリンクメーター | オプション |
ステアリングガイド | - |
フュエルタンク | 標準装備(24) |
フュエルパイプ | 標準装備 |