テクノロジー：252XE

スポーツボートの推進力は、推進装置内部のプロペラによって吸い込まれた水が、ジェットポンプの圧力によりジェットノズルから噴出されることによって生み出されます。
ヤマハでは30年以上にわたり、この推進システムの研究・開発を続け、高い信頼性と優れた燃費性能を実現しています。

SurfPointeは、滑らかな水面でありながらより大きなサーフポケットを作り出すために理想的なジェットノズルの角度を追求。これによりボートの操作性能を損なうことなく、優れたサーフウェーブを実現しました。

電子制御式のDBW（Drive By Wire）リモコンは、2基のエンジンをスムーズかつ容易な回転制御を行うことを可能にしました。シングルレバーモードでは1本のシフトレバーで2基のエンジンを同時にコントロール、優れた操縦性能を実現します。

ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア（マリーナ内の桟橋周辺や水路等）で微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。
クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。
また、コントロールボタンの操作によりエンジン回転数を微調整できます。

フロア下にウォーターバラストを配置、「CONNEXT」の操作で注排水を管理し、最適なウエイキの発生に効果を発揮します。

業界最高排気量1.9リッターの高出力エンジンをリニューアル。まったく新しい1.9リッター高出力ヤマハマリンエンジンが登場しました。
新設計の吸気系、シリンダーヘッド、マフラー、水冷システム等により、ハイパワー、更なるトルクとクイック＆スムーズな加速を実現しました。基本サイズはそのままにシリンダー径を大径化（直径86mmから88mm）し、業界最大の排気量を実現しました。