F425A

４サイクル船外機初の気筒内燃料噴射を採用。船外機では最高の圧縮率と着実な点火により大きな出力を生み出します。
強大なパワーを受け止めるためプロペラを専用設計。水中抵抗の少ないロワーユニットと相まって、大きな推進力を発揮します。

エンジン性能を支えるオイルポンプはデュアルチャンバー式とし、より信頼性の高いシステムとしています。

軽量かつ耐久性の高いプラズマ溶着スリーブレスシリンダーを採用しています。

船外機初の電動式ステアリングとフライバイワイヤ式のシフトレバーにより様々な海面でスムーズな操船を行うことができます。

Helm-MasterやCL-7とのマッチングにより、ボート全体のシステムを高度に統合することができます。

ギアオイルを係留中でも交換できるシステムとし、またトップカウルを分割式とするなどメンテナンス性を向上しています。

様々な航海機器の搭載を考慮し、大きな発電能力（90A）を備えています。