YPJ通勤チャレンジ！ ユーザーレポート

• ■ YPJ使用日数：14日

疲れた帰り道をぐんぐん後ろから押してもらっている気分です。

春爛漫。賀茂川沿いは、色んな種類の桜が順次咲き誇り、長く春を楽しめる通勤路です。体重など体の変化は特にありませんでした。脚は筋肉がついた気がします。自転車ってけっこうお腹や脇腹の筋肉を使うので、もう少し続ければ変化が出てくるかもしれません。気持ちの面では変化がありました。健康志向になり、昼の外食を控えお弁当を作るようになりました。

いままで自転車の走行中は路面の変化を見ながら前のギアと後ろのギアの組み合わせを考え走ることが常でしたが、さらに走行モードという項目が加わり、最初はとまどいました。そのうち前のギアを固定にして、最も頻繁に変えるのが走行モードになりました。通常はSTD。帰りの上り坂はずっとHIGHで、疲れた帰り道をぐんぐん後ろから押してもらっている気分です。

• ■ YPJ使用日数：15日
• ■ 1ヶ月の走行距離：192.2km
• ■ 1ヶ月の消費カロリー：3,333kcal

季節をめいっぱい感じながらの自転車通勤はとても楽しかったです

ゴールデンウィークの長い連休をはさんで、自転車通勤もその間お休み。そのせいか、あまり身体の変化もなく、健康面の改善を実感したこともありません。体重の増加など悪いほうにも変化がなかったので、まぁそれはそれでいいかという感じです。
4月に 半ば、賀茂川沿いにいっせいにクレーン車が並び、川床の設置が始まります。5月、夏のように暑い日が来ると、川床にも、川辺にも人があふれます。新緑がまぶしく、水鳥たちも活発で、川の色合いも爽やか、そんな季節をめいっぱい感じながらの自転車通勤はとても楽しかったです。

• ■ YPJ使用日数：21日
• ■ 1ヶ月の走行距離：235.9km
• ■ 1ヶ月の消費カロリー：4,110kcal

YPJで色々な街並みを楽しむことができた

梅雨の時期の自転車通勤は、逆に楽しい。合羽を着込んで雨の中を走るのが割りと好きだ。水位の上がった土色の川、水鳥も川辺で休み、亀が道を横切ったりする。また、長く降り続く1日の止み間にちょうどタイミングが合うと、すごくラッキーに思えたりする。
街なかを走るのも楽しい。点と点の往復だった通勤が、自転車だとラインに変わる。新鮮な地元野菜が売っているお気に入りの八百屋、遅くまでやっている本屋、チョコレート専門の路面店…など、京都の街は思いがけないところに多様な店があり、自転車移動に向いていると思う。
ズバリ言わせてもらうと自転車通勤で痩せることはないと思う。日常の中の運動習慣として、断然続くのは確かだけど。自転車通勤はただ楽しい。なにかと楽しい。それでいいんじゃないかなと思う。「だけど大変じゃない？」と問われたら、ドヤ顔で「電動だし」と答えている。

• ■ YPJ使用日数：18日
• ■ 1ヶ月の走行距離：189km
• ■ 1ヶ月の消費カロリー：3,242kcal

電車が止まってしまっても、YPJ通勤なら会社にたどり着くことができました

今年の夏は、猛暑を含め自然災害について考えさせられることが多い夏になった。西日本で大きな災害となった大雨は、京都でも影響が及んだ。(私が住むエリアでも避難命令が出たほど。)私がこよなく愛す通勤路、鴨川沿いの道も大きな爪痕を残した。しばらくは、流木や大量の砂をかき分け走ることになった。猛暑も、自転車通勤を苦しめた。連日、京都の最高気温が全国ニュースにあがっているほど。気温が40度を越えたときもあったことと思う。日中は「鴨川沿いで涼をとる」なんて状況ではない。暑さの異常さは、初めて訪れる旅行者でも、誰もがこの場所にいるだけでわかるほどだった。

そんな夏、それでも自転車通勤の良さを実感する。自転車は災害に強い。電車が止まって、来れない職員が多いなか、いちばんに駆けつけることができる。夏の朝の爽やかさ、ひとごこちついた夕方の生温い風。自然の厳しさにも負けず賑わう川床。夏のワクワク感、基本的に夏が好きだ。雨にも暑さにも負けないくらい、どんな夏の側面も直に感じていたいから、「夏こそ自転車通勤」と私は思っている。

• ■ YPJ使用日数：22日
• ■ 1ヶ月の走行距離：303.9km
• ■ 1ヶ月の消費カロリー：3,222kcal

真夏のYPJ通勤、洋服も工夫してみました

今月のYPJ通勤チャレンジレポートは、職場で話してみると好評だったことを書いてみたい。「帰りを見かけたんだけどスカートの裾を結んでいた？」と知人に言われたので「違う」と答えたのがきっかけでした。

スポーツタイプの自転車は、夏でいちばん困るのはなにか。日焼けもそうだけど、私にとってのいちばんは服装だ。年間を通してどちらかとズボンが多い私でも、夏場はさすがにズボンを履きたくない。履いたとしても、ふわっとしたワイドパンツ。本当はスカートやワンピースで過ごしたい。ノースリーブにリネンのロングカーディガンを羽織ったりする。これら服装にとってスポーツタイプの自転車は、脅威だ、まさに。過去何度も失敗し、お気に入りの服を破ったことか。女性特有のスポーツ自転車通勤あるあるだ。男性にはわからないかもしれない。

まずは、ワイドパンツとかの裾がフロントギアに引っかかる。カーディガンやスカートは、ブレーキシューに引っかかる。真っ黒になって、洗ってもとれないこともある。最悪破れる。それらの対策にも女性が使うアレが役立つ。髪の毛をくくるシュシュやヘアクリップなどで服をつまむ。そう、そのとき、スカートの裾を結んでたのではなく、ヘアクリップでつまんでいたのだ。

• ■ YPJ使用日数：21日
• ■ 1ヶ月の走行距離：243.2km
• ■ 1ヶ月の消費カロリー：3,043kcal

女性らしい通勤スタイルにもこだわりを持って、YPJ通勤を楽しめました。

朝や夜がめっきり涼しくなった。足元には小さな秋の花が咲いている。春からYPJを乗り始めて早くも半年になる。

先日街中で同じような電動アシスト自転車に乗っている男性を見かけた。ジーンズを履いていたがあの人も通勤だろうか。色々な職場があり、通勤スタイルも多種多様だ。私にはYPJで通勤するのは、服装の制限もあるけれど許容範囲で合っていた。そのほか日用品の買い物なども多少不便はあるものの、工夫次第では大変有効的でもっと広がればいいと思う。

特に、ちょっとした考え事をするのには最適な移動手段だと思う。そして前向きな回答に行き着きやすい気がする。

京都の街は、自転車にちょうどいい。外国人旅行者には、レンタルの電動アシスト自転車が大人気なようで、鴨川沿いの道で毎日のように集団とすれ違う。レンタル着物で散策するかわりに、YPJをレンタルして散策する、そういうのもいいのかなと思う。