2011年11月

2011年11月16日

ユニファイドブレーキシステム

優れたブレーキフィーリングを達成

2011年11月16日

リニア制御ＡＢＳシステム

更に進化した制動時のホイールの回転方向へのすべりを制御するシステム

2011年11月16日

2WAY減衰力機構・左右独立減衰力機構

セッティング幅を広げ、良好なサスペンション作動フィーリングを実現するシステム

2011年11月16日

モノクロスサスペンション

サスペンション技術に革新をもたらした独創技術

2011年11月16日

オフセットフォークブラケット

カスタム性の高いデザインと自然な操作性を両立するディメンション設定

2011年11月16日

超扁平プレス成型技術

ロープロフィールスタイルのクルーザーデザインを実現する製造技術

2011年11月16日

CFマグネシウムダイキャスト技術

マス集中に貢献する軽量化技術

2011年11月16日

CFアルミダイキャスト技術

デザイン性溢れる外観ボディに貢献するアルミダイキャスト技術

2011年11月16日

プログレッシブピボットマウント

操作性と収納力アップ、低シート高を実現するエンジンユニット懸架方式

2011年11月16日

デルタボックスフレーム

GPマシン開発から生まれたフレームデザイン

2011年11月16日

前方吸気 FI・後方排気システム

扱い易い出力特性とマス集中化に貢献するエンジンレイアウト

2011年11月16日

YPVS（ヤマハパワーバルブシステム）

環境エンジン開発プロセスから生まれたパワーアップシステム

2011年11月16日

EXUP（エグザップ）

排気脈動の最適化でトルク特性を改善するデバイス

2011年11月16日

YCC-S（ヤマハ電子制御シフト）

ツーリングシーンに余裕をもたらすクラッチ操作不要のシステム

2011年11月16日

YCC-I（ヤマハ電子制御インテーク）

シンプルな構造でエンジン回転数に見合う出力特性を実現

2011年11月16日

フォースド・エア・インテーク

走行風圧をエアボックス加圧に活用した出力向上アイテム

2011年11月16日

Y.C.A.T.

高弾性耐熱樹脂ベルト等を採用したCVTのコンパクト化技術

2011年11月16日

YCC-AT（ヤマハ電子制御オートマチック）

ライダーの意図に応じたドライバビリティがシンプルな操作にて行うことが可能なATシステム

2011年11月16日

YMJET-FI（ヤマハミクスチャージェット-FI）

小排気量スクーター・コミューター用の新FIシステム

2011年11月16日

YZパワーチューナー

容易に"エンジン特性セッティング"ができる専用ツール

2011年11月16日

YAMAHA D-MODE 走行モード切替システム

走行環境や好みに応じて走行モードを切り替えドライバビリティを支援するシステム

2011年11月16日

YＣＣ-T（ヤマハ電子制御スロットル）

吸入空気量制御で超高回転エンジンのトルク特性を改善

2011年11月16日

フューエルインジェクション（FI）テクノロジー

走りと環境性能を支える燃料供給システム

2011年11月16日

オフセットシリンダー

低・中速域での優れた扱い易さを引き出すシリンダー配置

2011年11月16日

ローラーロッカーアーム

滑らかなエンジン特性を実現するバルブ駆動方式

2011年11月16日

3バルブSOHC

環境性能に優れた小排気量4ストロークエンジン

2011年11月16日

270度クランク

"GENESIS思想"を受け継いだコンパクトなツインエンジン

2011年11月16日

往復バランサー採用小型CVTエンジン

オートマチックスポーツの世界を達成するCVTユニット

2011年11月16日

左右分割バランサー

パルス感と低振動を両立させる独創のバランサー

2011年11月16日

大排気量マシン用のOHVエンジン

ロープロファイルスタイルのクルーザーを具現化させるOHV

2011年11月16日

DiASil（ダイアジル）シリンダー

高性能メッキレス・オールアルミ製シリンダー

2011年11月16日

メッキシリンダー

優れた冷却性を実現するシリンダー表面処理技術

2011年11月16日

破断分割（FS）式 浸炭コンロッド

高強度なコンロッドを具現化した独自の製造技術

2011年11月16日

アルミ鍛造ピストン

性能向上・低振動に貢献する軽量アルミ鍛造ピストン

2011年11月16日

新カムチェーン方式

コンパクト燃焼室・マス集中化に貢献するカムチェーン駆動方式

2011年11月16日

クロスプレーン型クランクシャフト

スロットル操作に対し、よりリニアに駆動力を引き出すシステム